RSS | | | | | | | |
  首頁 | CMCC介紹 | 權威發布 | 傳播中國 | 國際快訊 | 新聞線索 | 外媒視角 | 在華指南 | 外媒服務 | 傳媒研究 | 傳媒論壇 | 研究中心
您當前的位置:首頁 > 權威發布 > 新聞發布會 > 其他機構

國臺辦:臺灣方面膽敢破壞兩岸直航定成千古罪人

時間:2018-01-31 15:13:41  來源:新華社  作者:石龍洪、查文曄

        新華社北京1月31日電(記者石龍洪、查文曄)國臺辦發言人馬曉光31日在例行新聞發布會上應詢表示,如果臺灣方面膽敢進一步把主意打向兩岸定期航班,使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞,他們一定是千古罪人。

  有記者問:臺灣方面陸委會負責人日前稱暫緩準許兩岸春節加班機是“最輕微的處分”,而臺灣民航部門人員稱,要看大陸的善意來決定兩岸定期航班是否繼續受影響,請問發言人對此有何評論?

  馬曉光作答時反問:所謂“最輕微的處分”,是處分誰?廣大臺商臺胞如飲寒冰,點滴在心頭。

  馬曉光應詢時還指出,臺灣當局一方面肆無忌憚地損害臺商臺胞權益,另一方面卻轉嫁責任,向大陸“甩鍋”,這種做法道德嗎?正確的做法是,臺灣當局趕快同意東航和廈航兩家航空公司的春節加班機計劃。在此之后,如仍有需要,可考慮新增其他加班機計劃。關于協助臺胞返鄉的措施,大陸民航主管部門和航空公司以及有關地方會陸續出臺。福建省方面已經部署增加了平潭至臺灣的海上客運航班。

  有記者問:臺灣當局日前提出,兩岸雙方在不涉政治前提下盡速就M503航線進行協商。有輿論認為,臺方是希望借此事重啟兩岸制度性協商。請問對此有何評論?

  馬曉光應詢重申,M503航線是一條對外開放的國際民航航線,完全是位于臺灣海峽靠近大陸一側,在上海飛行情報區內。設立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。M503航線經過多方專家的可靠性論證和國際民航組織批準。該航線運行的精度、安全性及可靠性,均符合國際民航組織的規范,不存在因為飛行安全而需要協商的問題。

  馬曉光還表示,2009年以來,隨著兩岸空中直航的實現,兩岸的空管部門已建立協調通報機制,該機制運作順暢。大陸區域空管部門與臺灣空管部門會保持技術性溝通,以保障M503航線安全運行。

  有記者問:針對M503航線問題,臺當局領導人在社交網站上發表英文抗議,臺當局還在世界多地投書120余份,向國際社會告洋狀。有輿論認為,臺當局主要是想向國際社會打“悲情牌”,借此博取同情,從而獲得下一次國際民航大會參會權。請問發言人對此有何評論?

  馬曉光回應表示,臺灣當局在國際上四處投書,片面宣傳他們的觀點,這是借機做政治文章,告洋狀是于事無補的。

來頂一下
近回首頁
返回首頁
發表評論 共有條評論
用戶名: 密碼:
驗證碼: 匿名發表
推薦資訊
“文化中國”扮靚國際旅游展
“文化中國”扮靚國際
2017國企利潤增長23.5% 創7年來最大漲幅
2017國企利潤增長23.5
李克強聽取對2018年政府工作報告的建議
李克強聽取對2018年政
中國將新建世界最大“天線”  追蹤外太空信號源
中國將新建世界最大“
相關文章
    無相關信息
欄目更新
欄目熱門
75秒速时时彩一直开小怎么跟